11月30日星期五，應該是上班用著沙啞的聲音喊著皮小孩的日子，而我卻頭頂著大太陽身體哆嗦著在5度C的大關山隧道前，沒錯，我在啞口，南橫公路的最高點。

      案件是發生在六天前，我們帶著參加南橫賞鳥活動的鳥友一同從台東上南橫。基於能夠帶好活動的求好心態，因此把爸媽從西部騙上山，幫我們帶走那黏皮糖的小孩，奈何，意外就是意料之外的事，爸媽的車子就這樣掛在山上，動也動不了；加上由二千多公尺的啞口拖吊至平地維修要耗費的金錢龐大，因此爸媽決定將愛車隻身留在山中，隨著我們下山坐火車回西部，而車子就擇日把車廠老闆帶上山。

       然而，現在回想起那兩日的行程，總覺得好運都在出發第一天11月24日使用殆盡，在牧野農場看到了幾隻環頸雉也許並不稀奇。但驚喜的是，沿著南橫公路遇見一隻很白的鷹盤旋其中，停棲後用單筒觀察，竟然是稀少的熊鷹，驚呼不及之餘，沿著稜線冒出另一隻全黑的猛禽—林雕。好運接二連三，我們玩笑著說可以收攤了。當天晚上，啞口的雲層密集，濕氣頗重，應該是月圓之際卻不見蹤影。令人錯愕的是，半夜大崩壁上的落石開始不安分的轟隆轟隆的滾落下來，疲倦頓時消失，這下可得從南橫公路的西側下山在繞到南迴，可真是千里迢迢的一趟。但是，樂觀點，能親身感受大自然的力量，是值得珍惜的。翌日前往天池一段賞鳥完後，開始下起小雨，所幸，向陽崩壁的坍崩移除，便可順利下山。即使爸媽的車壞了，我們還是滿心感謝這是一趟安全的旅程。而全程共看到40餘種鳥類，算是一趟頗豐富的行程。值得一提的是，許久沒有參加大型活動，發現現在的人們對休閒的需求之高，高到騎腳踏車以及摩托車穿越南橫的車隊，一天遇到三隊；而啞口山莊更是人滿為患，一位難求，連停車場都排滿了帳棚，更多的人願意接觸大自然是值得高興的，只是人多免不了大聲喧嘩，垃圾的堆積，對於寧靜的高山而言，需要更虔誠的對待。

      回到11月30日的此時，想到一位同事說「休假就是別人上班的時候，你在放假，才算感受到休假」，請了一天的假，再度上山修車。這回從公路的西側上山，沿途一路到啞口，沒車隊更少了人群。不同於上禮拜的陰雨天，藍的刺眼的天，光透過樹葉，剪影落入車內，從低矮拔闊葉林一路到中海拔針葉林，檜木、杉林都讓陽光照的更立體，靜靜的透露出生命的悠遠。是啊！會感動的。山莊前靜的可以，即使向陽崩壁仍然嘩啦拉的落著，聽莊主說台東的車已經不能上來了。而修車師傅的使命從遇到車子開始觸發，將近三個多鐘頭的敲敲打打，上下換零件，彌猴便悄悄的在一旁觀察著，好奇的對我們發出一些怪聲，爾後被山莊內的狗吠走。

         當然，對我而言，其佳的不僅是天氣還有鳥況，肉眼，茶腹ㄙ再不到三公尺距離近的樹上行走，望遠鏡舉起竟滿格。而我只是在林中等待，隨著，山雀的鳥兒帶著不同的色彩成群的出現在身旁的樹叢中，屏氣不敢大動作，就這樣靜靜的看著，直到十幾分鐘後，他們又飛離。無疑，這些山雀們包括茶腹ㄙ，是大自然美的藝術品之一，色澤分明，即使是赤腹山雀腹羽的暗紅，也有光澤。觀察鳥有幾種緣分，有的是遠遠的看著他，用雙筒努力的搜尋，僅是遠方或高處樹叢的小點，然後，開始訓練眼力與經驗值，於是資深的鳥友開始出聲，那便是某某鳥，然後架起單筒瞄準目標，大家一同分享，只是，往往嘰嘰喳喳後，他們又離開畫面，我們只能望著圖鑑長嘆，哇～這種鳥真美。另外，還有一種緣分是隨機的，他圍繞到你的身旁，有的不到五公尺、三公尺，多到你不知要把焦點放在哪個角色上，多到連拿起望遠鏡的時間沒有，然後，開始鳴叫歌唱；這樣的緣分鮮少卻令人記憶深刻。

        車修好了，師傅果真高竿。老爸與師傅立即下山，然而，我與老公捨不得這場日光、這片山林以及與鳥兒的緣分，開著另一台車，停停走走，一直到黑夜來臨。